A Fiat estudou muito bem a concorrência antes de definir os preços do Argo, seu novo hatch compacto. Os valores das versões encaixam-se perfeitamente com as equivalentes de Onix, HB20, Fox, Ka e Etios. Mas para entregar os equipamentos mais valorizados pelo consumidor, será preciso convocar alguns opcionais.
Versão de entrada, o Argo Drive 1.0 responderá por 35% das vendas, de acordo com a Fiat. Ele não tem rádio de série, mas possui duas opções para entretenimento dos ocupantes: um simples rádio com Bluetooth e comandos no volante custa R$ 1.300. Já a bela central multimídia com tela HD de 7″, Android Auto e Apple Carplay custa R$ 1.990.
Quem escolher a motorização 1.3 (que a Fiat estima abocanhar 40% das vendas) terá duas opções dentro da versão Drive: com câmbio manual ou automatizado GSR. Esta última traz controles de estabilidade e de tração, e assistente de partida em rampas de série. Quem escolher o manual, porém, não terá esses equipamentos nem como opcionais.
O teto solar, antes oferecido para Palio, Punto e Bravo, por enquanto também não consta na lista de opcionais de nenhuma das versões. Confira abaixo o que cada uma oferece de série, e os pacotes que podem ser adicionados.
Argo Drive 1.0 – Preço incial: R$ 46.800
(Divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: sistema start-stop, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, cinto de três pontos para o passageiro traseiro do centro, fixações Isofix, tela de TFT de 3,5 polegadas no centro do painel de instrumentos.
Opcionais:
- Rádio Connect single din com Bluetooth + volante multifuncional com comandos de som e telefone: R$ 1.300
- Central multimídia com tela de 7 polegadas + volante multifuncional com comandos de som e telefone + segunda entrada USB: R$ 1.990
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Kit Convenience (retrovisor elétrico com função tilt down e repetidores de seta laterais + vidros elétricos traseiros): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$ 52.790
Argo Drive 1.3 MT – Preço incial: R$ 53.900
(Divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: todos os itens da Drive 1.0 + sensor de pressão dos pneus, central multimídia com tela de 7 polegadas e volante multifuncional.
Opcionais:
- Kit Stile (rodas de liga leve de 15 polegadas + faróis de neblina): R$ 1.900
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Kit Convenience (retrovisor elétrico com função tilt down e repetidores de seta laterais + vidros elétricos traseiros): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$ 59.800
Argo Drive 1.3 GSR – Preço incial: R$ 58.900
(Divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: itens da Drive 1.3 MT + controles de estabilidade (ESP) e de tração, paddle shifts e assistente de partida em rampas.
Opcionais:
- Kit Stile (rodas de liga leve de 15 polegadas + faróis de neblina): R$ 1.900
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$ 63.600
Argo Precision 1.8 MT – Preço incial: R$ 61.800
(divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: itens da Drive 1.3 GSR + faróis de neblina, faróis com leds, rodas de liga leve de 15 polegadas e banco traseiro bipartido.
Opcionais:
- Kit Tech (tela de TFT de 7 polegadas no centro do painel + ar-condicionado digital + rebatimento dos retrovisores + partida do motor sem chave + sensor crepuscular + sensor de chuva + retrovisor fotocrômico): R$ 3.500
- Airbags laterais dianteiros: R$ 2.500
- Kit Stile (bancos em couro + rodas de liga leve de 16 polegadas): R$ 2.200
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$ 72.800
Argo Precision 1.8 AT – Preço incial: R$ 67.800
(divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: itens da Precision 1.8 MT + piloto automático, paddle shifts e volante revestido em couro.
Opcionais:
- Kit Tech (tela de TFT de 7 polegadas no centro do painel + ar-condicionado digital + rebatimento elétrico dos retrovisores + partida do motor sem chave + sensor crepuscular + sensor de chuva + retrovisor fotocrômico): R$ 3.500
- Airbags laterais dianteiros: R$ 2.500
- Kit Stile (bancos em couro + rodas de liga leve de 16 polegadas): R$ 2.200
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$ 78.800
Argo HGT 1.8 MT – Preço incial: R$ 64.600
(Divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: itens da Precision 1.8 AT + tela de TFT de 7 polegadas no painel, rodas de liga leve de 16 polegadas, ponteira de escapamento. A configuração automática acrescenta piloto automático e apoio de braço paraa o motorista.
Opcionais:
- Kit Tech (rebatimento dos retrovisores + partida do motor sem chave + sensor crepuscular + sensor de chuva + retrovisor fotocrômico): R$ 2.800
- Airbags laterais dianteiros: R$ 2.500
- Kit Stile (bancos em couro + rodas de liga leve de 17 polegadas + pneus 205/50 R17): R$ 2.500
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$ 75.200
Argo HGT 1.8 AT – Preço inicial: R$ 70.600
Equipamentos de série: itens do HGT 1.8 MT mais piloto automático, paddle shifts e apoio de braço central para o motorista.
- Kit Tech (ar-condicionado digital + rebatimento elétrico dos retrovisores + partida do motor sem chave + sensor crepuscular + sensor de chuva + retrovisor fotocrômico): R$ 2.800
- Airbags laterais dianteiros: R$ 2.500
- Kit Stile (bancos em couro + rodas de liga leve de 17 polegadas + pneus 205/50 R17): R$ 2.500
- Kit Parking (câmera de ré + sensor de estacionamento traseiro): R$ 1.200
- Pintura metálica / perolizada: R$ 1.600
- Preço completo: R$: 81.200
Argo HGT 1.8 AT Opening Edition Mopar – Preço incial: R$ 75.200
(Divulgação/Fiat)
Equipamentos de série: itens da HGT 1.8 AT + cor azul Portofino, teto, retrovisores e spoiler traseiro pintados de preto, rodas aro 16 escurecidas, kit de alto-falante e logotipo Mopar na traseira. Limitada a 1.000 unidades.
* A lista de opcionais da Opening Edition ainda não foi divulgada.
fonte: Quatro Rodas
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